Des camions complets à l'heure, sans rupture sur vos points.
Nous raisonnons en chargements complets dès le départ — c'est notre mode opératoire, pas seulement pour les plus gros. Les plus petits volumes, nous les livrons par palette.
Un chargement en retard, c'est une dizaine de points sans marchandise
Un distributeur avec vingt points ne vit pas dans le monde des palettes. Un chargement complet livré en retard, ce n'est pas une date décalée, ce sont vingt gérants de points qui vous appellent. C'est vous qui décrochez, pas le producteur.
Ce que signifie l'échelle en camions complets en pratique
Des camions complets planifiés
Nous planifions les chargements complets à l'avance, une fois par semaine ou toutes les deux, selon votre volume et votre marché. Vous n'attendez pas que la marchandise s'accumule.
Une réserve de production pour les pics saisonniers
Nous gardons une réserve de capacité pour les pics saisonniers (été, fêtes), pour que la marchandise soit là quand votre demande grimpe.
Consolidation des références dans un seul chargement
Nous transportons poulet, dinde et mix dans un même chargement complet, sur une seule facture et un seul jeu de documents. Moins de logistique de votre côté.
Un créneau de livraison fixe
Nous livrons des jours fixes de la semaine, connus à l'avance. Vos clients savent quand attendre la marchandise.
La marchandise attend le créneau de livraison fixe, et non l'inverse.
Un distributeur a besoin d'un fournisseur qui raisonne en chargements complets, pas en palettes.
Le camion complet est notre standard opérationnel. Vous avez la continuité des livraisons, sans stress sur le volume.
Parlons de votre volume
Un court échange où nous demandons : combien de tonnes par mois, quels SKU, quels marchés. Sur cette base, nous fixons le planning et le mode de livraison.
- ●Sans engagement
- ●Pas besoin de changer de fournisseur
- ●Origine UE